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长江上的“垃圾分类”:江苏段免费接收船舶生活污水和垃圾

2019-09-21 16:53:10

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  中新网南京9月21日电 (记者 朱晓颖 通讯员 唐志勇)垃圾分类、保护环境行动正在陆地上如火如荼地开展。在长江上,垃圾分类工作是怎样运转的?连日来,记者跟随江苏海事局在长江江苏段多地采访获知,目前,长江江苏段免费接收船舶生活污水和垃圾。

船舶生活污水接收管。 朱晓颖 摄 船舶生活污水接收管。 朱晓颖 摄 船舶生活污水接收管。 朱晓颖 摄 船舶生活污水接收管。 朱晓颖 摄

  位于下游的长江江苏段是长江“黄金水道”。重庆分分彩龙虎和注册江苏海事局辖区是通江达海的世界级河口型水域,管辖范围包括长江1100公里岸线水域、南通沿海1万平方公里海域。辖区有8个亿吨大港,开放口岸17个,汇集了360家航运企业;年进出港船舶253万艘次,其中内河船舶230万艘次;年载运危险货物船舶进出港11万艘次,载运量1.8亿吨,其中散装液体危险化学品近7000万吨。

  与此同时,长江江苏段又是沿线城市的水源地,以及南水北调、江水东引和引江济太的调水水源。目前,江苏段沿线有31个县级以上集中式饮用水水源地,直接取用长江水作为饮用水的人口近3100万人。南水北调、江水东引、引江济太工程等间接取长江水源供水。

南京市船舶水污染物接收点。 朱晓颖 摄 南京市船舶水污染物接收点。 朱晓颖 摄 南京新生圩船舶生活污水收集处理工程。 朱晓颖 摄 南京新生圩船舶生活污水收集处理工程。 朱晓颖 摄

  虽然在船舶垃圾、生活污水的处理上有相关明确规定,但在落实过程中仍出现了一些问题。例如,由于缺少具体的建设标准,港口接收船舶垃圾和生活污水的能力不足,船舶污染物接收市场化运行也存在诸多不规范之处。

  为落实长江大保护,推动长江航运绿色可持续发展,有效解决船舶特别是内河船舶垃圾和生活污水污染问题,江苏多措并举。取消长江船舶水上污水垃圾接收收费环节,探索以政府财政投入为主体的船舶垃圾收费管理机制,实现公益化运作。形成了推进实施船舶垃圾和生活污水“一零两全”管理机腾讯分分彩规则及玩法制,即靠港期间船舶污染物零排放、全接收,航行期间污染物排放全达标。对国际航行船舶、海船以市场化机制为主,强化监管,有条件的鼓励免费接收。

  在南京新生圩港区,记者看到,这里有完善的船舶生活污水公共接收点,建立了免费接收、统一转运、集中上岸、集成处理、排放城市管网的船舶生活污水接收、转运、处理一体化系统。

处理装置。 朱晓颖 摄 处理装置。 朱晓颖 摄 南京新生圩船舶生活污水处理站。 朱晓颖 摄 南京新生圩船舶生活污水处理站。 朱晓颖 摄

  据介绍,该站点投入费用约300万元,由南京市政府全额出资,用于免费接收到港船舶生活污水,并通过岸上处置设施处置达标后排入市政管网。截至2019年7月共接收船舶生活污水约3000吨,生活污水接收处置费用由南京市政府全额补贴,每年维护费用约70万元。

  南京长江汇兴隆洲时时彩代理返点比例绿色综合服务区,是在原长江水上服务区的基础上改造而建成。这里是集合了水上加油、生活服务、船舶维护服务、免费生活污水和船舶垃圾接收、免费交通等功能的综合服务区。

  在这个服务区,有一条75米长、13米宽的环保接收专用趸船,具备一次性接收400吨生活污水的能力,生活污水接收转运费用由公司自筹,在提供加油、超市等营业服务的同时免费接收船舶生活污水、垃圾等。自2019年6月开始,提供免费接收靠泊和附近锚地锚泊船舶的生活污水、垃圾的服务。

  目前中长燃、中石化、白沙石化等多家大型水上加油站服务商,也提出了承担附近锚地锚泊船舶污染物免费接收服务、开展水上绿色综合服务区建设的请求。(完)


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